Udover 600 meter molebyggeri omfattede totalentreprisen af havnen etablering af en ny adgangsvej ned til havnen på omkring 300 meter, et havneareal på 20.000 m2 til parkering, opmarchareal og en bygning med bl.a. ventesal. Derudover skabte vi et såkaldt L-leje på 100 meter, hvor færgen lægger til samt et havnebassin på 34.000 m2 med en dybde på 5,5 meter. 

Da vi skabte Ballen Færgehavn valgte vi et simpelt og robust konstruktionsdesign, der kunne understøtte vores mål om at etablere en ny besejlingsklar havn på seks måneder.

Dækværker

Havnen blev afskærmet med stenmoler udført af sprængsten op til 3 ton, og dækmolerne blev afsluttet med molehoveder. Derudover blev der etableret en ny sejlrende og et havnebassin. Indsejlingen blev afmærket med molefyr og et såkaldt PEL-fyr.

Færgeleje

I Ballen Færgehavn har vi etableret et 100 meter langt L-leje, der blandt andet er udrustet med pullerter og redningsstiger. Derudover etablerer vi fundamenter til autoforhøjninger, klaprampe, passagerlandgangsrampe, bunkeringsfaciliteter og billetteringsautomater.

Veje og pladser

Rejsende i færgehavnen ankommer til havnen via en adgangsvej med tilhørende cykelsti. På havnearealet har vi etableret opmarchområde med mulighed for el-tilslutning. Alle veje og pladser ved havnen belyses med LED-belysning.